Columna de Gastón Concha, Director Escuela de Ingeniería UST Santiago.
El Día Nacional de la Ingeniería
Gastón Concha, Director Escuela de Ingeniería UST Santiago.
"En síntesis, podemos decir que la ingeniería ha estado íntimamente relacionada con la calidad de vida de las personas e influye en casi todas las esferas de la actividad humana".
Con fecha 6 de abril de 2009 ha sido publicado en el Diario Oficial de la República de Chile, el Decreto del Ministerio del Interior que instituye en Chile el día 14 de mayo de cada año, como el Día Nacional de la Ingeniería ¿Por qué es importante que el país y sus ciudadanos sepan que existe esta celebración? La pregunta puede sonar obvia, pero creo que vale la pena detenerse y examinar brevemente la contribución que ha hecho al desarrollo de Chile esta disciplina y por cierto los ingenieros. La historia de la Ingeniería se confunde con el desarrollo de las grandes obras de la Ingeniería Civil, como los caminos, los puentes, la construcción de edificios, pero la ingeniería propiamente tal se organiza hacia mediados del siglo XIX, cuando en 1842 se dicta la Ley de Caminos, Canales, Puentes y Calzadas, que dividió las rutas en públicas y vecinales. El mismo cuerpo legal originó el denominado “Cuerpo de Ingenieros”. Sólo a partir de 1920, cuando los primeros automóviles comienzan a circular en Chile, se forma la una política de mejoramiento y construcción vial. Un hito importante fue la creación del Instituto de Ingenieros de Chile en 1888. Progresivamente se fue abordando el desarrollo industrial en Chile y el surgimiento de las máquinas (debemos recordar aquí que el término Ingeniería del inglés viene de “Engine” que significa máquinas), donde la creación de la Corporación de Fomento (CORFO) en 1939 fue sin duda un hito importante para la industrialización del país y para la reconstrucción tras el terremoto de Chillan de ese mismo año.
Una de las primeras medidas cubiertas por la Corporación fue generar una infraestructura eléctrica que constituye la base para la construcción de todo tipo de maquinaria industrial, así nació la Empresa Nacional de Electricidad (ENDESA) y posteriormente la industria del acero con la Compañía de Aceros del Pacífico La CAP. Con ello, se consolidan nuevas áreas y especialidades de la ingeniería como la Ingeniería Química, Industrial, Mecánica y Eléctrica, especialmente con el surgimiento de nuevos avances tecnológicos y métodos cuantitativos junto con el notable avance de las tecnologías de información. En síntesis, podemos decir que la ingeniería ha estado íntimamente relacionada con la calidad de vida de las personas e influye en casi todas las esferas de la actividad humana.
Mirando ahora hacia adelante surge la pregunta ¿Qué es ser ingeniero hoy en el siglo 21? ¿Cuáles serán los cambios y los retos que deberá enfrentar la profesión en los próximos años? Estas no son preguntas sencillas de responder, pero más que obtener una respuesta precisa lo importante es plantearse la pregunta y explorar los nuevos desafíos de la profesión tomando en cuenta los profundos cambios que significa tener, por ejemplo, a una ciudadanía más exigente y donde las empresas no sólo deben generar utilidades, sino que deben tener una mirada más amplia y orientarse también hacia objetivos más nobles comprometiéndose con la comunidad que son por cierto parte de sus stakeholders.
Al respecto vamos a intentar esbozar algunas reflexiones:
1.- La formación de los ingenieros debiera tender hacia crear más emprendedores que empleados, donde el tema de la innovación tecnológica forme parte del ADN de cualquier ingeniero.
2.- Un mayor énfasis en la mirada global, en una formación más integral y en la internacionalización donde la necesidad de formar ingenieros bilingües debe ser un requisito básico para su egreso.
3.- La ingeniería debería asumir un rol protagónico en la construcción de la denominada sociedad del conocimiento con planes y políticas públicas concretas, donde por ejemplo, disponer de una infraestructura de banda ancha masiva para todos los ciudadanos y empresas resulta tan vital como fue la electricidad para el desarrollo de las máquinas a mediados del siglo pasado.
4.- Las empresas debieran ser socios con las instituciones educativas de educación terciaria para iniciar una campaña masiva de capacitación de trabajadores y así no esperar que los frutos de los cambios en la educación que hoy se están haciendo tengan algún resultado en 15 años más.
5.- La necesidad de ampliar las posibilidades para un masivo envío de ingenieros jóvenes a estudiar programas de postgrado en las mejores universidades del mundo.
6.- Dar facilidades para la atracción de ingenieros de países extranjeros emergentes como India y China.
Una de las primeras medidas cubiertas por la Corporación fue generar una infraestructura eléctrica que constituye la base para la construcción de todo tipo de maquinaria industrial, así nació la Empresa Nacional de Electricidad (ENDESA) y posteriormente la industria del acero con la Compañía de Aceros del Pacífico La CAP. Con ello, se consolidan nuevas áreas y especialidades de la ingeniería como la Ingeniería Química, Industrial, Mecánica y Eléctrica, especialmente con el surgimiento de nuevos avances tecnológicos y métodos cuantitativos junto con el notable avance de las tecnologías de información. En síntesis, podemos decir que la ingeniería ha estado íntimamente relacionada con la calidad de vida de las personas e influye en casi todas las esferas de la actividad humana.
Mirando ahora hacia adelante surge la pregunta ¿Qué es ser ingeniero hoy en el siglo 21? ¿Cuáles serán los cambios y los retos que deberá enfrentar la profesión en los próximos años? Estas no son preguntas sencillas de responder, pero más que obtener una respuesta precisa lo importante es plantearse la pregunta y explorar los nuevos desafíos de la profesión tomando en cuenta los profundos cambios que significa tener, por ejemplo, a una ciudadanía más exigente y donde las empresas no sólo deben generar utilidades, sino que deben tener una mirada más amplia y orientarse también hacia objetivos más nobles comprometiéndose con la comunidad que son por cierto parte de sus stakeholders.
Al respecto vamos a intentar esbozar algunas reflexiones:
1.- La formación de los ingenieros debiera tender hacia crear más emprendedores que empleados, donde el tema de la innovación tecnológica forme parte del ADN de cualquier ingeniero.
2.- Un mayor énfasis en la mirada global, en una formación más integral y en la internacionalización donde la necesidad de formar ingenieros bilingües debe ser un requisito básico para su egreso.
3.- La ingeniería debería asumir un rol protagónico en la construcción de la denominada sociedad del conocimiento con planes y políticas públicas concretas, donde por ejemplo, disponer de una infraestructura de banda ancha masiva para todos los ciudadanos y empresas resulta tan vital como fue la electricidad para el desarrollo de las máquinas a mediados del siglo pasado.
4.- Las empresas debieran ser socios con las instituciones educativas de educación terciaria para iniciar una campaña masiva de capacitación de trabajadores y así no esperar que los frutos de los cambios en la educación que hoy se están haciendo tengan algún resultado en 15 años más.
5.- La necesidad de ampliar las posibilidades para un masivo envío de ingenieros jóvenes a estudiar programas de postgrado en las mejores universidades del mundo.
6.- Dar facilidades para la atracción de ingenieros de países extranjeros emergentes como India y China.
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